普通照明燈的功率并不大，所以使用1.5平方的就可以了。2、插座上的用電器比燈具的功率大一些，通常情況下采用2.5平方就已經(jīng)是綽綽有余了。3、柜機(jī)空調(diào)的功率比較大，使用4平方的還是比較安全些的；電線電纜廠家如果是掛機(jī)的話，其實(shí)2.5平方的就可以帶起來(lái)。4、廚房會(huì)涉及一些功率比較大的用電器，如果是分支的話，通常2.5平方的是可以帶起來(lái)的，但對(duì)于主線來(lái)說(shuō)，為了安全起見，富川電線電纜還是建議使用4平方的。5、進(jìn)戶線為整個(gè)家庭的主線，通常用10平方的就夠了。

斷線性故障：電纜某一芯或數(shù)芯全斷或不完全斷。電纜受機(jī)械損傷、地形變化的影響或發(fā)生過(guò)短路，都能造成斷線情況。4、混合性故障：電線電纜廠家上述兩種以上的故障。二、電力電纜線路故障解決辦法1、外力損傷：在電纜的保管、運(yùn)輸、敷設(shè)和運(yùn)行過(guò)程中都可能遭受外力損傷，特別是已運(yùn)行的直埋電纜，電線電纜在其他工程的地面施工中易遭損傷。這類事故往往占電纜事故的50%。為避免這類事故，除加強(qiáng)電纜保管、運(yùn)輸、敷設(shè)等各環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量外，更重要的是嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)土制度。2、保護(hù)層腐蝕：地下雜散電流的電化腐蝕或非中性土壤的化學(xué)腐蝕使保護(hù)層失效，失去對(duì)絕緣的保護(hù)作用。

臥室空調(diào)：臥室的空調(diào)都不會(huì)太大，都在1.5P以內(nèi)，也是建議選擇2.5平方塑銅線就可以了；客廳空調(diào)：因?yàn)榭蛷d空調(diào)基本都在2P以上，所以這里優(yōu)質(zhì)電線電纜建議要選擇4平方塑銅線；廚房插：廚房用電量應(yīng)該是非常多的了，用電量家居雜壇估算過(guò)，差不多是6000W，所以這里建議選擇4平方塑銅線；衛(wèi)生間普通插座：衛(wèi)生間的普通插座不包括電熱水器，電線電纜廠家建議選擇4平方的塑銅線；電熱水器：家居雜壇從電熱水器使用安全角度考慮，建議把電熱水器單獨(dú)跑一路電線到配電箱，電線建議選擇4平方塑銅線。進(jìn)戶總線：6平方塑銅線。

通常常用在遠(yuǎn)距離輸送電力，變電站電壓等級(jí)變換。我們常見常用的電壓等級(jí)都在220KV以下。遠(yuǎn)距離輸送電力電壓等級(jí)都是超高壓。富川電線電纜都是電力部門指定專門電力工人施工、專門維護(hù)。電線電纜廠家對(duì)這方面的高壓電纜很多人都不太清楚的。高壓電纜根據(jù)耐壓等級(jí)有多種類型分為：1、油浸紙絕緣電纜。耐壓等級(jí)有1KV～750KV。2、塑料絕緣電纜。耐壓等級(jí)1KV～220KV。3、橡皮絕緣電纜。耐壓等級(jí)1KV～138KV。4、氣體絕緣電纜。耐壓等級(jí)220KV～500KV。低壓絕緣電纜適用在耐壓450V/750V以下的電氣裝備用途極廣分類也非常多。通常工業(yè)用塑料絕緣電纜用在固定敷設(shè)。移動(dòng)用橡套低壓絕緣電纜。建筑安裝主要用在電源總電路、各干支、分支路的敷設(shè)。也有用在電梯安裝的特種扁形電梯電纜。

電阻率低：優(yōu)質(zhì)電線電纜鋁芯電線的電阻率比銅芯電線約高1.68倍。延展性好：銅合金的延展率為20~40%，電工用銅的延展率在30%以上，而鋁合金僅為18%。施工方便：①銅芯柔性好，允許的彎度半徑小，所以拐彎方便，穿管容易；②銅芯抗疲勞、反復(fù)折彎不易斷裂，所以接線方便；③于銅芯的機(jī)械強(qiáng)度高，能承受較大的機(jī)械拉力，給施工敷設(shè)帶來(lái)非常大便利，也為機(jī)械化施工創(chuàng)造了條件。發(fā)熱溫度低：電線電纜廠家在相同的電流下，同截面的銅芯電線的發(fā)熱量比鋁芯電線小得多，使得運(yùn)行更安全。

建筑電氣材料基本與銅電纜為主但也有少量的鋁合金電纜的應(yīng)用。所以要和銅電纜進(jìn)行過(guò)渡連接。安裝的過(guò)程中，可能存在一定的隱患。電線電纜廠家再加上銅鋁金屬膨脹，不同的因素致使銅電纜的接頭十分容易起火，電纜接頭的處理需要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。因?yàn)槲覀儑?guó)內(nèi)的操作人員普通缺乏規(guī)范的技能。所以在嚴(yán)格的操作規(guī)范的情況下，優(yōu)質(zhì)電線電纜鋁合金電纜遠(yuǎn)不如銅電纜可靠。我們?cè)谶x購(gòu)控制電纜的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎合理的選擇建筑及電力基礎(chǔ)設(shè)施材料，這樣可以在非常大程度上減少事故的發(fā)生。